储能“黑科技”——超级电容器行业爆发时点来临(3)

  交通运输用超级电容器将是支撑整个行业快速地发展的最重要动力，超级电容器突出的特点使其可在许多领域包括新能源车中广泛使用。

  在汽车领域，超级电容器的应用大致上可以分为两类：汽车的启停系统和纯超级电容器汽车。

  ②前进或加速时，电容器则将电能瞬间输出给智能启停控制管理系统中的电机，带动发动机工作。

  这样，在整个启停过程，汽车没有油耗，既经济又环保。因此具备快速充放电的超级电容器成为最佳选择，也是智能启停控制管理系统最重要的组成部分，为超级电容器在汽车工业上的应用提供了广阔的舞台。并且，该应用能使油耗降低25%-40%，可有效实现节能减排。

  在此之前，汽车的启停系统现在用的比较多的是蓄电池，在汽车整个生命周期中要换掉多次，而用了超级电容器，在汽车的全生命周期中将不需要在更换。

  此类装有超级电容器的混合动力汽车，据不完全统计，国内保有量已超过2万辆，并且超级电容已被市场的主流车企接受，应用于新能源客车乃大势所趋。

  这种一般应用于城市内的公交车，因为一般而言，城市内公交车线公里，甚至更短，现在超级电容器的续航能力能够达到50-60公里，可完全满足城市内公交车的正常运行。

  并且，超级电容器作为动力源充电时间很短，在几分钟之内就能够实现充电。在这一点上要远远好于电池作为动力源的公交车，因为电池的充电时间往往为几个小时。

  目前，上海市已经有纯超级电容器公交车，其他城市，比如南通市也在积极地推进超级电容器公交车的运营，预计明年将会通车。

  2015年3月，我国交通部发布《关于快速推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施建议》，提出重点推广应用插电式（含增程式）混合动力汽车、纯电动汽车，研究推广应用储能式超级电容汽车等其他新能源汽车，到2020年我们国家新能源城市公交车将达到20万辆。根据“十三五”规划，五年内全国新能源汽车累计产销量达到500万辆，并鼓励城市公交和出租汽车使用新能源汽车，全力发展纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

  超级电容器应用在轨道车辆制动的时候，回收制动能量，存储于超级电容器中，当车辆再加速时，超级电容器将这些能量释放开来，起到节能的作用。

  在城市轨道交通，特别是有轨电车也出现了迅速增加，截至到今年有5条线路采用超级电容作为主供电的运营。特别的，2016年8月1日，中国首列完全自主化全线无接触网“超级电容”现代有轨电车在中车株洲电力机车有限公司下线法拉“超级电容”储能供电，车辆在制动时能将85％以上的制动能量回收反馈至超级电容形成电能储存，实现能量循环利用。

  AGV物流搬运车能够正常的使用超级电容器作为能源装置，据我们调研了解到，东风二汽内部有1000-1500辆这种AGV物流搬运车，像这种AGV物流搬运车之前用的一般都是铅酸电池，所以都会存在的一个问题是充电时间相对来说比较长，并且安全性也不好，而且充电过程会占用很大的场地。

  而AGV物流搬运车运用了超级电容器作为能源装置后，充电不到1分钟，大概在装卸货物的时候就能够实现充电，不会发生因为集中充电导致的安全性问题和占据较大空间问题。

  目前，苏宁也在尝试这方面的应用，我们大家都认为，物流中心、仓储中心的车都会比较多的用到AGV物流搬运车，所以未来这块市场比较大，值得期待。

  此外，像高尔夫球车、机场摆渡车这样的在特定区域内行驶的车辆，因为运行距离较短，也可完全使用超级电容器作为能源供应器件。

  军事用途的载重卡车、装甲车辆、电动车辆在恶劣条件下，如启动、爬坡、刹车等过程，也能够正常的使用电池与超极电容器组合的动力装置，即混合动力系统。

  目前已经有超级电容器的公司在进行将超级电容器应用到军用交通工具及重型卡车上的认定。

  风力发电系统中电力供给与需求在时间和空间上存在一定的差异，在风速较低的时候，发出的有功功率不足，在风速较大的时候，又存在过多富余能量，波动较大。采用储能系统则可以补充风力发电机输出的有功功率，存储过多富余的能量，通过电力的控制、调节、分配，能轻松实现对能源的合理、高效利用。

  相较于其他储能方式，作为储能装置的超级电容器具有快充快放的特性，可以在几十秒到数分钟内完成充电过程，非常适应风力储能的大电流波动，能在风力强劲的条件下吸收能量，在风力较弱时补充功率的不足放电，从而能够熨平风电的波动，实现更有效的并网。

  风力发电变桨用超级电容器储能的基本工作原理为:平时，由风机产生的电能输入充电机，充电机为超级电容器储能电源充电，直至超级电容器储能电源达到标称电压。当需要风力发电机组工作时，控制管理系统发出指令，超级电容器储能系统放电，驱动系统工作。

  据我们了解，湖南的湘电集团中的风能发电就已经在使用超级电容器储能系统，我们大家都认为，未来会有更多的风电企业会用到超级电容器。

  跟风力发电一样，光伏发电过程中也会受天气影响的输出波动会影响并网电能质量，而超级电容器储能技术具有瞬时大功率充放电的特性，能有效平抑波动，稳定其对电网的输出。

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